生命诚可贵，你应该拥有一台车萝卜

“如果你认为你的生命比你的美貌和享受更加重要,或者说它是所有这些享受的前提，认可这一点的话，那么就认可了车萝卜这款产品”。在谈到用户为什么一定要拥有一台“车萝卜”时，北京乐驾科技有限公司CEO马彬彬如是说。

2014年，还在高德地图任职的马彬彬就发现，用户在进入驾驶状态时，通过手动操作导航，会带来很大的安全风险，因此也尝试过用语音的方式来代替驾驶时的手动操作，但是由于种种原因，这个想法在当时并没有实现。直到2015年初，马彬彬组建了团队，开始着手做一款基于抬头显示加语音操控的智能车载设备， “车萝卜”也应运而生。

“车萝卜”（Carrobot）是一款基于HUD+语音操控人机对话的智能车载机器人,通过放置在方向盘正前方仪表台上的HUD透明投影屏展现信息，并通过语音操控实现语音导航、接打电话、收发微信、听歌点歌等功能。“车萝卜”基本实现了HUD的显示功能，能够让驾驶员不低头、不转头就能看到各种信息，并能让用户在专心开车同时，安全兼顾导航及通讯、娱乐、社交需求，让驾驶更加安全畅快。

手机是一个功能很强大的终端，但是在用手机进行导航的时候，如果来了电话，来电显示会把导航盖住，阻断播报，所以只能把电话拒绝或接完之后，才能继续导航，这样就很容易错过了重要的导航信息；另外，在导航过程中如果听得不清楚或者没听懂，就需要再看手机屏幕来确认，但当低头或扭头看的时候，视线就会偏离路面，就会带来很大的分心危险。而通过HUD+语音控制的方式，可以有效避免这种分心危险带来的交通事故。

“‘车萝卜’是全球首款真正量产发布交付用户的HUD+语音操控的智能车载设备，创造了智能硬件开发和创业的先例。在京东商城里面用户对‘车萝卜’的评价，绝大多数都是非常好的，虽然不能保证每个人用起来都很好，也不能保证语音识别能准确识别每个人的口音，但是大部分人用下来，对它的满意度都很高”。马彬彬说到这里的时候，带着欣慰，也带着些许的自豪。

“车萝卜”一代机基本验证了HUD+语音操控确实是对用户非常重要的功能。因此二代机在研发上也是结合很多用户的需求，做成一个开放的硬件的平台，一个开放的软件平台，把OBD、行车记录仪、倒车影像甚至是红外夜视等这些智能硬件统一管理起来，统一下指令和操作，甚至是用语音方式来操控，并将这些数据集成到一起，再经过统一的分析运算，给用户提出更好的开车的解决方案或者建议。目前，“车萝卜”二代机正在京东众筹。

在谈到选择回龙观腾讯众创空间来办公，马总表示，是因为大部分员工都离这里比较近，上班也更方便，所以就将公司搬到了这里。而腾讯众创空间也给予了乐驾科技很多的帮助和支持。

回首创业路，有过很多的艰辛，也遇到过很多的困难，但好在都是一步一个脚印的走了过来。“遇到很多问题的时候，第一不能辜负用户，第二不能辜负我的团队，所以我一定要把它坚持做好”，这是一路支持马彬彬走过来的信念，也是整个乐驾科技的团队对用户的承诺。

乐驾科技才刚刚起步，也并不完美，但不管是“车萝卜”的更新迭代，还是未来智能汽车的中央控制系统，都值得我们期待！