尽管受益“Model3能够帮助特斯拉扩大用户群”的预测,特斯拉的市值一度超过了通用和福特公司,但伴随着量产车型Model3产量难达标、公司现金流紧张、质量缺陷频出等问题,特斯拉成为一些投资机构和股民眼中优质的做空标的。
《证券日报》记者观察到,近期特斯拉股价一直在310美元附近,以2017年9月份创下的389.61美元计算,目前股价较高点下跌幅度已接近20%。
事实上,在特斯拉提交给美国证券交易委员会的最新报告中显示,公司的前十大股东当中,有3位股东都在近期抛售了公司股票。其中,持股近10%的第二大股东富达投资在2017年的后三个季度中合计抛售了持有的近三分之一特斯拉股票。
近日,高盛知名分析师大卫·坦伯瑞诺预计Model3电动汽车的交付速度将远低于预期,重申了自己对特斯拉股票的“卖出”评级。其甚至断言,未来6个月特斯拉目标股价将下跌近四成至205美元。
尽管如此,但特斯拉CEO马斯克始终信心不灭。种种迹象表明,这种信心很可能来自于中国市场。记者注意到,此前马斯克就坦言,特斯拉在中国设立工厂以此满足中国和亚洲部分国家的巨大市场需求,“真的是使车价更便宜的唯一办法了”。
有业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示,全球还没有一个国家和地区像中国一样,把电动汽车放在国家战略去考量,这对于特斯拉而言是最强有力的利好。
上述人士表示,中国作为全球最大的汽车产销国,不但挽救过大众公司,如今仍是豪华品牌全球最大单一市场。“马斯克只要同意中国的合资条件,把工厂尽快在长三角开起来,在众多概念股和腾讯股东的影响下,特斯拉的未来很难被做空。”