领克02劲PRO AWD版，这就是年轻人想要的感觉！

汽车作为现代生活必不可少的重要工具，已经不再单单起到代步作用，彰显个性，能全面满足各方面的需求才是年轻然想要的。相信现在很多人都有听说过领克这个品牌了吧。领克采用由沃尔沃汽车主导开发而来的CMA模块化平台，目前紧凑型豪华SUV沃尔沃XC40也出自CMA平台。

由吉利集团控股，是吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌，部分技术与设计来自欧洲，正经的国际化产品。领克汽车是不折不扣的"中外混血"。

领克02的官方定义为轿跑SUV。为什么要冠以轿跑的名义呢? 从外观上看，领克02更像是一台跨界SUV。从产品布局上看，领克02又没有去刻意的强调过它的越野和脱困能力。所以，顾名思义玩完了造型还要兼顾运动性。今天我们就来聊聊领克02高配版的驾控感受。不过在聊驾控感受之前，咱们先来看看领克02的个性之处。

领克02劲PRO AWD版采用领克家族式设计风格，官方称其为"都市对立美学"，分体式前大灯组已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一了。

作为全系最顶配也是唯一四驱版车型，除了车尾部分的"AWD"以外，很难从外观上直接区分高低配的差别。除了1.5T低功率的两款低配车型外，其余车型均搭载235/50 R18尺寸的轮胎。

由于轮胎尺寸一样，所以领克02可以提供不同轮圈造型供选装，多种轮圈配置现在已是标榜个性化车型的基础服务。车头灯组是全车最能博得回头率的部分了，从上到下分别为日间行车灯/转向灯、近光灯/远光灯、雾灯。

作为轿跑SUV，领克02的尾部设计很运动、很时尚，符合年轻人的口味。车尾灯采用LED灯带，整体造型很好看，灯内结构有细节调整，整体富有层次感，辨识度很高。

领克02紧凑的车身比例看起来更像是一款原汁原味的欧系车，没有盲目加长反而还会更加强调它动感的定位。

领克02四驱劲Pro版搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，2.0T这款发动机大家应该就比较熟悉了，它在领克01以及很多沃尔沃车型上被使用，这款最大功率190马力的发动机在沃尔沃家族中的称呼为T4。全系采用7速双离合变速箱。

这款2.0T发动机与7速双离合变速箱的搭配很默契，大家比较担心的低速蠕动时也并不会出现抖动的情况，在起步和再加速时很顺畅，感官上基本察觉不到抖动感。低速行驶或停停走走时没什么顿挫感，挺舒适顺畅的，起步急加速、中途急加速的响应迅速，而且比较线性。至于2.0T车型的动力，对于领克02来说自然是充沛的，它的油门调节风格相对比比较沉稳、线性，动力输出很均匀。

领克02 四驱劲Pro配备来自博格华纳的第五代智能四驱系统，急加速、连续变道或者紧急制动，车辆都拥有稳定的姿态。

悬架方面的调校比较中性偏硬一些，不过略显硬朗的调校风格也会帮助强调领克02作为轿跑SUV的特殊性。

将驾驶模式调至运动，此刻会察觉变速箱已经做出降挡反应，发动机转速会明显攀升，油门响应也变得更加敏感。整体动力输出更加就激进，可以说2.0T车型的动力储备一定会满足对动力有要求的人。

领克02在城市中低速穿行时，转向表现轻盈且易于上手。高速行驶时，转向的表现很积极，车头会对转向的改变做出果断调整，烘托出些许驾驶乐趣的氛围。

从领克02的整体表现不难看出，这台想要特立独行的车型正在信心满满的等待着寻找它的潜在买家。领克02或许与如今大部分中国品牌紧凑型SUV主打空间和实用性不同，它走的是个性化路线，意图吸引追求时髦、个性的年轻族群。有着领克01打下的良好口碑基础，领克02也将有着不错的市场前景。