2018年,中国汽车消费普遍再继续上升,但是大销量还在10万-15万之间,这个区间是中国消费汽车最大的区域,由此可见,汽车购买,家用代步还是占据着最大的主导。
2018年,中国市场最大的销售品牌,依旧被通用完全笼罩,国产部分车企也到了自己的春天时期,吉利,五菱等销量也在合资车笼罩下依旧能在这种情况下发光发热,找到自己的明确定位,推出高销量汽车。
中国是汽车消费大国,也是常年汽车消费排名第一的大国,对于2019年能不能继续蝉联全球第一汽车消费大国,我觉着是没什么大问题的,中国对于汽车的需求也在日益增多,尤其是二三线及以下城市,多数在春节前以及元旦前是购车高峰时期,为了就是能在新春的时期,开上自己的辛苦赚来的汽车。
当然,我觉着2019年及以后,在保持消费大国的基础上,汽车品牌销量也会有所改变,中国也会打破大众等合资车在中国汽车消费的主导地位,随着国产车技术的日新月异,在技术上更加成熟,中国汽车品牌的崛起之时,指日可待。