共推18款新车，吉利汽车今年势要坐稳自主品牌头把交椅？

春节快到了，小伙伴们都在计划着去哪里哪里游玩，大咖却在为春节发点什么内容而脑壳疼呢。看看各大车企，很多主流车企老早就公布了它们今年的新车计划，纷纷公布了它们的排期。对此，近期大咖会分别针对多家重点车企，整理分析它们在2019年的新车计划，而今天我们要说的就是国内一线自主品牌——吉利。

2018年整体车市遇冷，但还是有个别车企保持正增长，吉利就是其中一员。虽然销量同比增长了20.3%，但距离年初定下的158万辆目标还差一点点才能完成。所以在2019年就定下了151万辆的销量目标，算是保守了一点吧。在这个车市竞争越来越激烈的时代，吉利汽车今年规划有18款新车型要来，具体如下图：

看完图就不用说那么多，直接进入主题，我们一起来看看在这18款新车中，有哪些时值得我们关注的。

俗话说“多生孩子好打架”，这句话过去都是用在奇瑞汽车身上，想不到现在吉利汽车业用得上。从目前整理的资料来看，吉利汽车将要推出的新车有18款那么多，在自主品牌中算是新车集中度很高，其中涵盖了轿车、SUV、MPV以及新能源车。

首先来看看吉利新进入的MPV市场，首款产品就是吉利嘉际，本来预计今年初上市的，但跳票了，预计会在3月上市。而从目前得到的资料来看，不论是颜值还是配置，都有可以与比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6竞争的实力，值得期待。而在这之后，还会有尺寸更大的VF12到来，吉利坚持“多条腿走路”是很明智的选择。

在轿车市场方面，唯一一款常年在轿车TOP 10榜单上的帝豪，在今年也会推出新款，得更有竞争力才行，尽管去年的销量还是不错，但是整体疲软的状态还是暴露出来的，一刻都不能松懈。而随着大环境发展新能源的脚步加快，吉利也加快了产品布局的进程，帝豪GL PHEV、缤瑞PHEV、纯电动紧凑型车GE11以及高端品牌领克03 PHEV也会相继跟大家见面。值得注意的是，代号为GE11的全新纯电轿车是基于一个全新平台正向开发的，它的造型跟特斯拉Model 3有几分相似。新车的轴距为2700mm，综合续航里程为410km，有望在今年第一季度上市。如果不是非SUV不买但又热爱自主品牌的话，不妨关注一下吉利今年在轿车市场方面的布局。

在SUV市场方面，2019年也会为大家带来很多产品，其中新款博越也会升级上市，毕竟现在的SUV浪潮已大不如前，原地踏步的话就只能等着被淘汰。那边厢长安推出了CS85 Coupe这样一款轿跑SUV，吉利也不落后，基于CMA平台打造的代号为FY11的全新轿跑SUV也会跟大家见面，感觉吉利跟长安的斗争有点像奔驰跟奥迪～而领克04和各种插电混动的SUV也会随后跟上，争取在新能源大军上不掉队。

大咖点评：今年吉利把更大的功夫花在新能源领域这一点的原因显而易见，因为新能源车的大幅增加可以降低吉利汽车的整体油耗水平，那就可以更加容易满足国内油耗法规和“双积分”政策的需要。而从整体布局来说，吉利汽车和长城汽车完全走的是两种不同的道路，相比长城的专一，吉利是多点开花，通俗点说就是广撒网多捞鱼，毕竟“此车不留人，自有留人车”嘛。