将与Polo共线生产 大众全新小型SUV T-Cross正式下线生产

T-Roc很具有话题性，在国内国外都是。国内它是一汽大众第一款SUV，国外它是一款用于抢占热度的紧凑型SUV。当然仅有一款产品不足以拼杀小型SUV这个竞争激烈的细分市场，于是，同样基于MQB A0级平台的T-Cross也于去年年末正式发表。最近柿柿车从国外媒体了解到，这款全新的小型SUV已正式下线生产，相信不不久的将来就会走进市场。

未来T-Cross将与全新一代Polo共线生产，但前者将作为重点产品，因为它将作为大众的新一张王牌来直接对抗本田HR-V，及事前柿柿车曾介绍过的几款畅销于欧洲，但在亚洲地区表现平平的日韩车型，比如现代的Kona、马自达CX-3、丰田C-HR等。

虽然与海外版保持相同的外观设计，但是由上汽大众生产的T-Cross则在轴距长度方面进行了“拉伸”，直接延长88mm来迎合中国消费者的喜好。

抛开进口大众不谈，单看引进国内的几款车型，仅2018年就有探歌、探岳、途岳三款SUV上市，从一汽大众一台没有到南北大众完成整个SUV车型的布局，大众速度着实惊人。但反观2018年的中国汽车市场，我们听到最多的就是销量的滑坡与停滞，不知道大众如此押宝SUV领域，是否能在2019年打个漂亮仗？

对于T-Cross柿柿车还有一个疑问，那就是消费者最后会爱谁多一些？大家都知道，T-Cross的国产长轴版已经交给上汽大众来生产，与海外版外观相似，而贴近南美版略有改变的T-Cross则交与一汽大众，这像极了之前的奕歌和C-HR，对于有一丁点选择障碍的人来说，都是难题。