这款车是性能版之外最好玩的奥迪车了

在老一辈的认知中，奥迪车给人的感觉就是沉稳、高贵、大气。早期的官车形象让奥迪赚足了国人的青睐度，开上四个圈就是倍有面。可是，在玩车人的眼中，大部分的奥迪开起来的调性都差不多，前置前驱搭配CVT变速箱给人的感觉很舒适，性能车的操控欲几乎没有。但是，搭载quattro四驱系统的奥迪真的很稳并且加速也很快，比如说今天的这台A5，性能满满、帅气十足。

曾经，大学那会我的舍友对我说，等毕了业一定要买台A5，运动的外观加上无框车门和掀背式的后背箱设计真的是酷极了。当时我对他说，A5很不错哟，但是一定不能选CVT！A5的定位是一台豪华运动轿跑车，相对注重驾驶乐趣，选择CVT基本就与快速换挡带来的操控快感无缘了。

今天的这台A5，光从外表看就知道这车能力不俗。车主大大大王是一位资深的改装玩家，之前的座驾是一台老款索纳塔。没错，就是韩剧里面出镜率最高的那款现代，据说是上了气动，想想也是蛮会玩的，毕竟早个五六年前这是很前卫的，国内玩索纳塔的人相信都是屈指可数的。

入手这台A5，大大大王果断选择了四驱的Sportback版。原因无它，7速双离合比CVT驾驶感强了不是一点点，后期的改装潜力也更大。在我看来还有一点是顾及到家庭的使用（安置在后座的安全座椅暴露了，哈哈），四门版显然比双门或者敞篷更有优势。

不得不说，这台A5在大大大王的手中显得更加的诱人。CYS电光黄改色相当令人惊喜，黑色的拉花勾勒其中，让A5从头到尾散发出运动的气息。搭配DOV FORGED V5镂空款轮毂，黑色的涂装锻造的工艺，行走方面绝对不会令你失望。

这是一台性能取向的A5，毕竟如果只是随便改改外观走走姿态，完全有理由少花10多万去选择一台A4，个人认为上一代B8 A4在外观上完全不输A5。车主和我说，今年他刚刚参与了Fast4Ward上海站的比赛。能够参加直线加速比赛，这台A5肯定不简单，意大利All car racing二阶特调程序，WT加大中冷器，BMC高流量进气搭配Kentech全段排气等等性能改件上身。

值得一提的是，车主还为爱车装备了AEM的水喷射系统，水喷是很多发烧玩家的必备之选。顾名思义，水喷就是将一定比例的水、乙醇混合液以喷头喷射进入发动机内部，来给发动机进行降温。由于进气温度是决定发动机输出效能的重要因素之一，尤其在涡轮车上更为重要，而水分子气化所需能量为汽油的六倍，同样环境下水的降温效能远远大于汽油，因此可以带走大量的温度，水喷射将雾化的水雾喷入汽缸内后，就能够有效的降低汽缸内温度，从而提升发动机效能。目前，这台A5的轮上马力已有340匹之多。

如此大马力的A5，原厂的刹车早已不能满足驾驶的需求，来自于Brembo的六活塞大鲍鱼被车主安置在前轮上。偏竞技性能的改装，改装合适的绞牙避震也是必不可少的，KW V3被巧妙的隐藏其中，车身姿态也有所降低，更加贴近地面带来更加强烈的驾驶感。

重视运动性的原因，我觉得A5拥有奥迪车系中尺寸最为合适的方向盘，粗细和皮料手感都非常好。在大大大王的调教下，这台A5可谓是操控转向十分精准，激烈驾驶都能够很好的驾驭。来自于奥迪Sport旗下的RS6车型的原装座椅，包裹性与舒适性都极佳，下赛道也游刃有余了。

如果，你想拥有驾驶跑车的姿态，又要顾及到日常家庭使用的便利，那么A5便已登堂入室了。如果，你还是一位汽车改装爱好者，那么A5绝对是你理想的座驾，改装潜力丰富，改件可选性高，性能、空间、品牌都是极具竞争力！