颠覆以往 造出轿跑——红旗 H5 评测

说起官车，你可能第一反应是奥迪，但其实还有一个品牌是领导专用车——红旗。

没错，就是红旗，说起这个品牌应该大家都不陌生吧，这可是正正经经的国产豪华品牌。

随着现在汽车市场的多元化，豪华品牌都逐渐把车型价格下探，以获取更多的市场，红旗当然也不甘落后了，推出了名为H5的车型，价格还比较亲民，只要14.98-19.58万元。

外观——颠覆传统、年轻运动

红旗H5的外观设计真的非常年轻运动，完全没有以往严肃的感觉。

中网是家族式竖条型设计，车头盖上是标志性的红旗LOGO，远远看去就知道是一台红旗，辨识度很高。

大灯设计非常犀利，在配合上大嘴中网，整体视觉冲击力十分强烈。个人挺喜欢这套设计，可能是因为我也是年轻人吧。

车身侧面也相当惊艳，最引人注目就是大溜背的造型，真的没想到溜背竟然会出现在红旗车型上！

车身比例也做的恰到好处，前悬短、后悬长，这种前低后高的感觉更加突出轿跑的感觉，一点都不觉得是一台商务车。

在车身尺寸上也将近是C级车的级别，4945mm的长度和2875mm的轴距足以碾压同级竞争对手了。

车尾来说可能就相对平庸一些，不过该凸显运动气息的设计还是做的挺好的，翘鸭尾的尾箱盖、双边双出的镀铬大排气装饰框无时无刻都在彰显年轻运动的感觉。

从外观来说，红旗H5是真的颠覆传统，不再是以庄重的形态出现，而是主打年轻运动。

内饰——豪华稳重、略显古板

红旗H5的内饰与外观就完全相反了，完美演绎了外表年轻内心稳重的性格。

中控10.25英寸的悬浮式大屏用了磨砂的处理 ，反光不明显，不过就是没有实体的音量键，只能通过方向盘或者从触控屏中进入选单中控制，实在不方便。

车内最有科技感的我觉得就是空调控制区域了，是一块触控面板。

在没有通电的时候是一片漆黑，只有一个风量旋钮在中间，通电后屏幕才会出现空调的控制选择按键，非常炫酷，也不禁让我想到星脉上相同的设计。

在内饰用料真的是豪华，大面积地使用软质搪塑材料，打孔缝线的皮质方向盘， 然而这些都只是前菜，在高配车型上还配备真材实料的实木装饰板，在这个价位中使用实木的应该就只有H5了吧。

内饰做工用料都很不错，科技感与豪华感都营造出来了，但就是感觉有点古板，如果能再做得时尚一点就好了。

配置——真的很高、不够智能

感觉这款车聊空间就没意思了，都快到C级车的水平，这空间还嫌不够用吗，所以直接聊配置吧。

H5全系标配的配置如下：

从配置表上可以看到就算是低配车型也有较为齐全的配置，如果预算不太高或者觉得配置够用的买台低配车就行了。

动力——家用有余、运动不足

H5全系都是1.8T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩250N·m，数据平平无奇，但日常代步真的够用。

虽然开起来就会发现这套动力总成真的很对不起它的外观，但毕竟你也不会拿它去劈弯的嘛，够用就好，够用就好。

而技术成熟的变速箱上平顺性表现还不错，重点是可以加92号汽油，这难道还不是家用车的标准？

总结

真没想到红旗会造出一台外观年轻时尚的车，可以看出红旗也是想与时代接轨的，但美中不足的是内饰和动力上还是欠缺动感。

不过，整体来看H5这款车的表现还是很不错的，从设计到做工都能看得出那份心思，相信未来红旗还会给与我们更多的惊喜。