大众自动驾驶首次路测 蔚来公布Q1交付数据 苹果建议底部传感器

大众：首次真实路况下测试自动驾驶汽车

日前据外媒报道，大众集团研究所（Volkswagen Group Research）在德国汉堡实际道路上进行了自动驾驶测试。测试车队由5辆大众e-Golf组成，测试路程为3公里，主要测试车辆从L1至L4级别的自动驾驶能力。

参加测试的大众e-Golf都在原有基础上增加了各种软硬件设备，这包括14个摄像头，11个激光雷达和7个其他类型的雷达传感器。这些传感器每分钟可生成高达5千兆字节的数据，因此这些车辆拥有大约15台笔记本电脑的计算能力。为了应对复杂性，大众表示正在使用几种不同类型的人工智能技术，使其车辆具有模式识别，深度学习和神经网络的能力。

苹果建议自动驾驶汽车底部安装传感器

几乎所有的驾驶员都需要依靠汽车速度里程表来了解行驶速度，以及汽车移动的总体感觉，从而知道是否自己应该多加注意。而驾驶员在潮湿或结冰的路面与在干燥路面上驾驶时，处理方式会不同，虽然驾驶员可能希望车辆以特定的方式正常行驶，但是在此种情况下，为了达到预期效果，可能不得不过度转动方向盘。再加上轮胎柔度、轮胎尺寸、温度、压力和汽车负载等等可变因素，驾驶就成为一项更加艰难的任务。

不断变化的天气和路况对于自动驾驶汽车系统来说，也是一个问题，虽然自动驾驶汽车系统配备了非常多的安全系统，以确保车内人员不受伤害。目前用于确定道路相对速度的系统包括车轮编码器、惯性传感器和GPS信号检测，但是苹果公司认为还远远不够。

3989辆 蔚来汽车公布2019年Q1交付数据

日前，蔚来汽车公布了2019年第一季度蔚来ES8的交付数据，2019年第一季度蔚来共交付了3989辆ES8，截止第一季度，蔚来汽车共交付了15337辆ES8。

蔚来ES8自2018年6月开始交付，当时蔚来汽车定下的目标为“2018年交付一万辆车”，截止2018年12月末，其共交付了11348辆ES8；其中2018年11月、12月为交付量顶峰，两个月均交付超过3000辆蔚来ES8。