从后来者到赋能者，小牛电动如何应对十年行业大考

当下的电动车市场非昔日能比，在环境和能源的双向驱动下，电动车迎来了政府政策支持、行业迅速发展、消费者广泛接受的发展爆发期。城市个人出行成为一块新的掘金之地，“搅局者”陆续投入资金坐等分羹。去年，奇点等汽车势力转投两轮电动行业，谋求新起点；哈啰出行获得阿里数亿元投资，加持电动两轮出行生态；科技企业纷纷入局，撬动“一人行”行业价值。而一直专注城市出行领域的车企们也不断强化输出自身优势，譬如近日“两轮特斯拉”小牛电动携“科技改变城市出行”的理念首次亮相CES，还发布了两款跨时代新品，并提出未来十年城市出行解决方案的建议，让全球各国电子消费品爱好者看到中国企业对于未来城市可持续发展与智慧城市建设的思考。

突破30年行业禁锢 小牛作为“后来者”的崛起

国内电动车行业，小牛电动毫无疑问是后来者。自1985年中国市场上的第一辆电动自行车诞生，从21世纪初开始进入行业高速发展期。但是2014年，全国电动车产销量同比下滑20%多，这是电动自行车行业15年来首次出现产量同比下滑。可见，彼时电动自行车行业已接近饱和，正在步入行业拐点。而正是在这个行业低迷期，小牛却“莽撞”地入局了，当时在电动车行业看来，这个没看清楚时局的“毛头小子”，怕是命不久矣。

然而，让人没想到的是，小牛电动天生与很多行业内的品牌不同，在诞生之初便没想走前辈们的老路，作为“新生代”，小牛电动在没落的出行市场中敏锐地洞察到科技将可能为城市出行行业带来新生。也正因如此，在更多行业品牌将注意力放在价格战与销量上时，小牛电动将更多精力放在投入更大的产品技术研发上，以期通过科技之力，改变城市个体出行方式，从而影响人们的生活方式。

事实证明，小牛电动的“宝”是押对了。2015年6月，小牛首款智能锂电电动车N1在京东众筹7200万，刷新国内产品类众筹纪录；2015年10月，单日销售额破亿；2015年11月，推出国内首家电动车保障服务“牛油保”,树立了行业新标杆；2016年8月进入欧洲市场；2017年10月亮相 INNERSECT成为首款现身潮流展的两轮电动车品牌；2019年，“新国标”的出台更是让作为智能锂电电动车引领者的小牛迎来前所未有的市场机遇……此外，包揽全球设计大奖、纳斯达克上市、卢浮宫发布新车、建造智慧出行全球研发与制造基地，小牛电动一步一个里程碑，将科技公司“新技术加持”、“快速迭代”的能力发挥地淋漓尽致，也展现了其致力成为未来城市出行方式引领者的决心。

在智能化的道路上，小牛电动一路狂奔，借助5年多积累的技术研发经验和市场数据资源，真正实现了用大数据造车，造真正的智能车。这个曾经不被行业看好的“后来者”，竟活出了不一样的精彩。而曾经的领头羊们，如今也开始放下身段，开始迎合锂电和智能化的个人城市出行趋势。

下一个10年城市出行 小牛作为“赋能者”的引领

世界瞬息万变，时间从来没有为谁放慢过脚步。一方面是5G大时代的浪潮开始从通讯行业席卷到各行各业，大有“顺我者昌逆我者亡”的洗牌之势；另一方面是城市出行问题愈加凸显，在几番试探后，人们发现，采用推广新能源汽车的方案，似乎并不能对交通拥堵改善做出贡献。那么城市未来出行解决之道路在何处？

将自身定位为智能城市出行解决方案提供商的小牛电动，如何让城市生活变美好是其一以贯之关注的焦点。所以，小牛深度洞察当下城市出行特点，在CES上提出，未来十年城市出行或许可以借助“自动驾驶摩托+loT+FLEET”构建起一个个人自动驾驶城市出行网络，以技术赋能和资源整合为行业带来新的机遇，而小牛电动已经为这个网络打下了良好基础。

小牛电动自有的NIU INSPIRE智能技术和大数据算法是小牛电动成为智能锂电电动车开创者的重要支撑，如今，经过5年多的数据积累，小牛电动进一步实现数据的深度融合和分析，形成人、车、云时时互联的NIU loT，并在5G技术的加持下，使小牛电动车成为loT时代的城市出行终端。同时，小牛电动还搭建了可对车辆和电池进行跨区域管理的NIU FLEET交通网络平台，在海外共享电动车市场已有广泛应用。而在CES上，小牛电动实现了个人自动驾驶城市出行网络最后一部分，也是最重要一块基础搭建——发布个人自动驾驶工具。TQi作为全球首款自动驾驶三轮电动摩托车，不仅支持5G通讯，还以车距雷达配合ADAS，搭载了双前轮自平衡系统、多态驾驶辅助系统，是一款将最新科技成果汇集一身的科技明星产品，不由得要惊叹这辆“三轮车”一定是驶自未来。

首秀即告捷。小牛电动凭借对未来十年城市出行另类角度的全新思考，获得海内外高度关注，美媒甚至称其有望“改变美国城市通勤”。其实，小牛电动的十年方案，凸显的不仅仅是科技将为人们的出行方式带来显著的变化，作为个人城市出行领域首次提出的系统性的未来出行解决方案，小牛电动更为出行行业带来一个未来发展的新思路，它表明，车企将不仅仅是“造车”基地，而是以出行工具为载体，致力于成为解决城市出行痛点的思考主体，由“体力劳动者”向“脑力劳动者”转变。未来，或许会有越来越多的车企像小牛一样，为城市出行提供可行性的解决方案，这无疑是对行业的一次观念上的变革与升级。